Раскоксовка – это процесс удаления лаковых отложений и нагара, которые постоянно образуются в работающем двигателе. Раскоксовку, как правило, применяют те, у кого начался угар масла, дымление. То есть началась последняя стадия загрязнения, при котором угар масла вызван залеганием маслосъмеых колец. При этом, автомобилисты исторически стремятся делать процедуру оживления мотора через цилиндры. С выкручиванием свечей и заливкой (запениванием) чистящих составов.
Однако, более эффективным способом освобождения маслосъемных колец является очистка масляной системы, а не цилиндров. Все дело в том, что при нормальной компрессии герметичность камеры сгорания довольно высока и составы не проникают ниже компрессионных колец, а значит не борются с истинной причиной угара масла.
К тому же, помимо освобождения колец необходимо очистить и маслоотводящие каналы, находящиеся под маслосъемными кольцами. А сделать это можно только через глубокую промывку масляной системы Раскоксойлом.
Метод “Последний шанс”:
1. Заливаем в старое масло Раскоксойл. 20 минут даем поработать двигателю при 2000 оборотах. Сливаем отработанное масло до момента, пока двигатель не остынет.
2. Меняем фильтр, заливаем масло и 2 флакона Раскоксойла. 20 минут даем поработать двигателю при 2000 оборотах. Сливаем отработанное масло до момента, пока двигатель не остынет.
3. Меняем фильтр и заливаем масло, на котором уже будем ездить до следующего ТО.
Если эта процедура не поможет, то остается только ремонт.
Продукты в статье:
