Моторное масло ВМПАВТО 5W-40 API SN/CF A3/B4 Синтетическое
—
Масло для зимы 
- Тест масел при низких температурах
(Ходос Авто) 
- Тест масел при низких температурах
(Автохимия масла)
75% износа двигателя приходится на холодные пуски, следовательно, масло должно иметь высокую прокачиваемость при низких температурах.
Благодаря уникальной прокачиваемости масла ВМПАВТО, которая на 50% выше, чем у стандартных масел, мы продлеваем жизнь двигателя.
Подробнее в нашей статье ->
Благодаря уникальной прокачиваемости масла ВМПАВТО, которая на 50% выше, чем у стандартных масел, мы продлеваем жизнь двигателя.
Подробнее в нашей статье ->
Противоизносные свойства масла
- Denis МЕХАНИК - Тест на машине трения
Блогер Denis МЕХАНИК протестировал наше масло на защиту от износа на машине трения
Подробнее в видео ->
Подробнее в видео ->
Лакообразование, угар масла
- Ходос Авто - Лакообразование
- Ходос Авто - Угар масла
(Определение температуры вспышки)
Тест на лакообразование показывает, какое количество отложений может образовывать масло при испарении. Результаты влияют на скорость и степень загрязнения маслосъемных колец и потери их подвижности. Чем меньше образуется отложений, тем эффективнее работаю кольца и дренажные отверстия - масло не попадает в камеру сгорания и не угорает.
В свежих моторных маслах, температура вспышки характеризует термостабильность масла при высоких температурах. Принято считать, что чем она выше, тем масло стабильнее себя ведет при высоких температурах - меньше угорает, меньше окисляется, оставляет высокотемпературных отложений итд.
В свежих моторных маслах, температура вспышки характеризует термостабильность масла при высоких температурах. Принято считать, что чем она выше, тем масло стабильнее себя ведет при высоких температурах - меньше угорает, меньше окисляется, оставляет высокотемпературных отложений итд.
Пробег 10000 км - Вязкость в норме!
- Тест на разрушение полимера
- Тест в автомобилях такси
«Форсунка Bosch», а именно так в узких кругах называется этот стенд, позволяет за несколько десятков циклов работы определить, прочны ли полимеры, которые используются в масле. Напомним, что они определяют конечную вязкость масла. Подробнее в статье ->
Также, наше масло было протестировано в автомобилях такси. В первую очередь нас интересовало, насколько стабильным будет масло при довольно длительной эксплуатации. Автомобили такси для этого лучший вариант. Ездят много, рекомендованные к замене масла 15000 км наматывают чуть ли не за месяц. Плюс постоянно толкаются в городе, который с его пробками для масла считается самыми неблагоприятными условиями. И нужно заметить, что в этих самых условиях масло показало себя очень даже неплохо. На момент публикации этого материала масло набегало 15000 км.
Подробнее в статье ->
Также, наше масло было протестировано в автомобилях такси. В первую очередь нас интересовало, насколько стабильным будет масло при довольно длительной эксплуатации. Автомобили такси для этого лучший вариант. Ездят много, рекомендованные к замене масла 15000 км наматывают чуть ли не за месяц. Плюс постоянно толкаются в городе, который с его пробками для масла считается самыми неблагоприятными условиями. И нужно заметить, что в этих самых условиях масло показало себя очень даже неплохо. На момент публикации этого материала масло набегало 15000 км.
Подробнее в статье ->
Топливная экономичность
- Автохимия масла
Расход топлива (Санкт-Петербург - Москва)
Канал "Автохимия Масла" протестировал наше масло при перегоне машины из Санкт-Петербурга в Москву и положительно высказался о расходе топлива.
Subaru - убийца масла
- Project X
Масло в заряженый Subaru
Оппозитный двигатель – визитная карточка автомобилей Subaru.
Главным недостатком такого типа двигателя является высокое потребление бензина и моторного масла.
Во время быстрой езды масло быстрее прокачивается, нагревается до высоких температур и есть риск разрушения полимера. Если это произойдет то:
- сначала упадет давление масла
- появятся задиры в цилиндрах
- начнут проворачиваться вкладыши
Проверить, настолько ли крепкое масло ВМПАВТО для Subaru решил блогер Артем Грудцын.
Подробнее в видео ->
Во время быстрой езды масло быстрее прокачивается, нагревается до высоких температур и есть риск разрушения полимера. Если это произойдет то:
- сначала упадет давление масла
- появятся задиры в цилиндрах
- начнут проворачиваться вкладыши
Проверить, настолько ли крепкое масло ВМПАВТО для Subaru решил блогер Артем Грудцын.
Подробнее в видео ->
—
Описание
Преимущества:
- Снижение расхода топлива;
- Высокая защита двигателя от износа;
- Отличные низкотемпературные свойства, обеспечивающие уверенный пуск до минус 40°;
- Устойчивость к старению и образованию отложений;
- Низкий угар благодаря наличию алкилированных нафталинов(AN);
- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов;
- Совместимо с маслами других производителей с аналогичными допусками.
Соответствует допускам автопроизводителей:
- VW 502.00, 505.00
- PSA B71 2296
- RENAULT RN0700, RN0710
- MB 229.3
- АО «АВТОВАЗ»
Технические характеристики:
- Класс вязкости согласно SAE: 5W-40;
- Плотность при 15°C: 0,865 г/см³;
- Вязкость при 40°C: 69,0 мм²/с;
- Вязкость при 100°C: 13,6 мм²/с;
- Вязкость при -30 °C (CCS): 6300 мПа*с;
- Индекс вязкости: 204;
- Температура застывания: -45 °C;
- Испаряемость NOACK: 10,0;
- Температура вспышки: 235 °C;
- Зольность сульфатная: 1,3 %;
- Щелочное число: 9,1;
- Пенообразование 24/94/24 °С, не более: 5/30/10 мл;
- Гарантийный срок хранения — 5 лет.